自動車整備科の１年生
エンジン・オーバーホール実習で紹介する今回の内容は・・・
シリンダ・ヘッドの構造理解と吸排気バルブの脱着風景です
取り外しは順調です
だがしかし、彼らに大きな試練が・・・
組み付け時に「コッタ」と呼ばれる部品が・・・
うぅぅ～ん 入らん (;´ρ`)
格闘すること約１時間
ようやくコツがつかめてきたのか
スピードアップしてきました。
各班が格闘すること、およそ３時間あまり
全ての班がバルブを組み付け終わりました。
なれない作業の中
各部の部品名称、作動の説明を受けたり
教科書で確認しながら奮闘しております。
がんばっております
自動車整備科の新１年生
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