12日のモータースポーツ科フォーミュラー走行実習の様子をお伝えします。
コースはＧＩＡのホームコースでもあるいつもお世話になっているＳＰＮのレイ
アウトを変更して、今回は高速コーナーからの横Ｇがかかった状態でのフル
ブレーキを特に練習しました。


　　　　　　　　　　　　　　　　（高速コーナーの進入）
横Ｇがかかった状態でフルブレーキをするとどうしてもスピンをしやすくなります。
そこで、まずはブレーキング時になるべく横Ｇをかけない直線的なラインをとるよう
にして横Ｇをあまりかけないようにします。


　　　　　　　　　　　　　　　　（高速コーナー立ち上がり）
それでも慣れてきて進入速度が速くなってくると、ブレーキング時に車が不安定に
なるためブレーキバランスを調整し、車両を安定させます。ブレーキバランスとは
ブレーキ時に前後輪のブレーキの強さ（効き）を調整することです。（自転車のブレ
ーキをイメージして下さい）
メカニックの学生がブレーキのローター温度を測定し、確認しながら走行します。
ドライバーの学生も、こんなに変わるもんなのか！？とその効果にビックリしてい
ました。
今後もフォーミュラー走行実習を報告します（＾。＾）／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（投稿者　Ｈ）